科蓝水务 | 武进港、雅浦港枢纽船闸自动化控制系统改造工程项目

船闸作为现代船舶通航的主要建筑型式，不仅便于船只在有水位落差的航道上顺利通行，同时也对防洪排涝有着重要意义，因此保障船闸通航安全有序运营，促进船闸自动化控制系统升级改造，提高船闸监测的安全性和可靠性是船闸监测工作的重中之重。

01、项目改造背景

武进港、雅浦港枢纽的自动化控制系统开发时间久，随着业务工作的开展，难以适应当前业务管理的实际需求，以及系统运维团队距离较远，售后维护工作也不能及时解决，致使工作效率迟缓，缺乏及时性和实用性。

为改变当前现状，需要充分运用先进的计算机技术，结合武进港、雅浦港枢纽管理的实际需求，进行武进港、雅浦港枢纽船闸自动化控制系统改造，提升管理效能。

南京科蓝水务工程设备有限公司从事水处理行业三十余年，在水处理领域有着丰富的施工经验和成熟的技术支持。对于武进港、雅浦港枢纽船闸自动化控制系统改造工程项目，我司将充分利用智能化、信息化手段，构建船闸“无人值守，少人值班”的自动化、数字化运行模式，减轻运行人员的劳动强度，提高船闸监测的运营管理能力。

02、项目改造内容

① 更换闸门低压进线柜和出线柜，同时负责进/出线电缆到柜内的接线，柜内包括隔离开关、低压断路器、智能电量表、柜内线缆、检修灯、闸门启闭机所需的接触器和热继电器。

② 更换闸门PLC控制柜，控制柜内包括闸门启闭机、通航信号灯控制灯所需的中间继电器、远方/现地转换开关、按钮、指示灯、开关电源、温控开关、风扇、检修灯、触摸屏及其他二次配件。

③ 更换控制室工控机，选用知名品牌工业组态软件，开发闸门控制程序平台。

④ 更换控制室操作面板（集中控制箱，控制引至PLC控制柜），操作面板上具备上闸首、下闸首、节制闸的电动开关分/合控制；上闸首、下闸首、节制闸的闸门开/关门控制；通行信号灯控制；微机/现场控制切换；紧急停车。

⑤ 采购闸门开度传感器、精密行程开关和上、下游水位计。

⑥ 更换网络交换机。

⑦ 配备用于现场维护、数据调取的笔记本电脑。

03、项目实地考察

☞ 武进港、雅浦港枢纽船闸现场图

04、自动化系统改造

☞ 更换安装控制柜

☞  自动化系统功能 

自动化控制系统实现对闸门启闭机、通行信号灯等设备进行运行监视、控制、保护以及运行管理等工作，具有如下功能：

1、数据采集和处理

监控主机能接收PLC上传的各类实时数据，包括模拟量、开关量、电量、状态量和事件顺序记录等。

2、监视与报警

系统能通过监视器对闸门启闭机、通行信号灯等主要设备的运行工况进行监视。

3、控制与调节

控制系统具有手/自动启闭闸门；调节通行信号灯亮灭；远方和现地操作闸门的功能。PLC控制柜上配备触摸屏，满足现场运行监视和控制操作的要求。

4、数据记录与存储

控制系统对采集及处理过的实时数据进行记录，实现对系统中任何一个实时模拟量数据（原始输入信号或中间计算值）进行连续记录。

历史数据库的数据记录与存储满足用户对历史数据的多种检索方式，如历史趋势曲线、日报表、月报表、事件查询等。

5、人机接口

监控系统提供现地级人机接口，满足现场运行监视和控制操作的要求。

6、数据通信

站内通信：包括控制系统与其它智能测控设备之间的通信；与微机保护系统、闸门监测装置等进行的数据通信。

控制系统与站内其它系统的通信：包括控制系统与信息管理系统的通信。

控制系统与上级调度系统之间的通信：包括与与上级调度系统的通信。